螺桿泵（Screw pump)是借助泵殼與絲桿所產生的齒合室內空間容量轉變和挪動來輸送機液體或使之增壓機的旋轉泵，人們許多大師傅稱作“攪攪泵”，由于其絲桿，非常像人們彎折似家庭裝攪拌裝置的拌和軸，當然，人們在稿子中還是以靠譜名字叫之，名曰“螺桿泵”。

 如今客戶應用到的超性能單螺桿泵，因為構造簡易、隔熱保溫特性好、泵殼清理便捷等緣故，在很多行業中獲得了營銷推廣應用，而且過濾系統設定在入料口，以解決困難單螺桿泵在應用全過程中，非常容易導致阻塞難題，根據在擠壓成型戶外設定隔熱保溫套，熱原和工業電爐用以出示熱原單螺桿泵，處理了目前單螺桿泵耐火性能差的難題。

　　現階段針對新式的單螺桿泵而言，在應用全過程中與波導管上的管頭聯接，并且用三通接頭聯接清理管，當單螺桿泵終止時，不在終止實際操作的狀況下進行輸送機每日任務，清理管和三通接頭將清潔液傳至單螺桿泵的嘴巴里，因而聯接在聯接桿和電機定子中間的殘留原材料能夠被沖跑，進而防止單螺桿泵卡死，并防止從而造成的軸封受損，當單螺桿泵開啟但沒有走刀時，清潔液能夠供求平衡泵室，因而能夠潤化單螺桿泵運作更暢順。

　　在其中的磁場控制器單螺桿泵，主要包括坐落于聯接框架結構內的外磁電機轉子，防護套筒規格設定出外磁電機轉子的槽體，內外磁電機轉子徹底分離，在磁藕合的功效下開啟，驅動器內磁電機轉子轉動，現階段選用密封式防護套做為液壓密封件，運用內外電機轉子的非觸碰磁場驅動器，處理了驅動力傳送的難題，使泵的動密封性變成填料密封，輸送機物質時不容易出現泄露難題。

現如今改善的錐型單螺桿泵，它由電機定子及其電機轉子和零位齒輪傳動構成，零位齒輪傳動由汽車傳動軸和傳動系統聯接座構成，汽車傳動軸的連接端與電機轉子的連接端相互配合，在其中的彎排機設定在電機定子內，彎排機與可調式螺釘連接，使轉距能夠在電機轉子與汽車傳動軸中間傳送，電機轉子能夠在汽車傳動軸上開展360度健身運動。

螺桿泵運用普遍，有“螺桿泵能夠輸送機一切物質”的叫法。但這并不是說某一種螺桿泵可輸送機全部的物質，只是依據物質的特點和技術參數數規定能夠挑選螺桿泵的不一樣種類。